Ремонт маза своими руками - Порядок затяжки головки блока цилиндров своими руками
Замена прокладки головки блока цилиндров и ее особенность
Машина Про. Нормативные моменты затяжки болтов ГБЦ. При ремонте и обслуживании автомобильных двигателей надо знать момент затяжки болтов ГБЦ. Он отличается для каждой модели и марки авто.
При разборе и ремонте двигателя транспортного средства возникает необходимость затяжки болтов головки блока цилиндров. Но не каждый автолюбитель осознает, что это такое. Что такое момент затяжки болтов ГБЦ, для чего он нужен и как проходит этот процесс? Некоторые автомобилисты понятия не имеют, зачем соблюдать последовательность и регулировку момента затяжки болтов ГБЦ.
- Join the conversation
- Если автомобиль эксплуатируется бережно, то замена сцепления требуется нечасто.
- Двигатель внутреннего сгорания у автомобиля - это сложный узел, сочетающий два механизма и несколько систем. При поломке ДВС нужно сделать диагностику двигателя и устранить неисправность.
- Deutz Diesel Servise.
- Ремонт двигателя КамАЗ – особенности процедуры
- Для получения доступа к обслуживанию внутренней части двигателя потребуется снять головку блока цилиндров и впоследствии вернуть её на место.
- Лобня, ул.
- Ремонт двигателя - дизель 2.
- Как снять ГБЦ с двигателя ЯМЗ-5340 и ЯМЗ-536?
- Ремонт автовышки — это сложный и технологически емкий процесс.
- Как понять, что головке блока цилиндров ГБЦ требуется ремонт?
- Вот смотрите вы на «кучу» железа, собранную в один совершенно необходимый, удобный и красивый механизм — современный автомобиль. Смотрите и думаете, - верх инженерной мысли, полёт человеческого гения, а… может вдруг перестать ездить из-за тоненькой металлической или асбестометаллической полоски.
Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser. Головкой блока цилиндров ГБЦ называют одну из деталей силовой установки автомобиля. Она расположена в верхней части мотора и служит для закрытия цилиндров. Между этими комплектующими есть очень плотная прокладка, обеспечивающая абсолютную герметизацию. Благодаря этому воздушно-топливная смесь не вырывается из двигателя во время рабочего такта.
